ESSY Motors: Unterschied zwischen den Versionen
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'''ESSY Motors''' ist ein [[ | '''ESSY Motors''' ist ein [[Republik Korea|koreanischer]] Fahrzeughersteller und eine [[Konzern]]tochter [[Wuxing]]s, die ursprünglich unter dem Namen '''SsangYong Motors''' gegründet wurde. | ||
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Aktuelle Version vom 5. März 2024, 17:59 Uhr
| ESSY Motors Überblick (Stand: 2078) [1] |
| Mutterkonzern: Wuxing Incorporated[1] |
| Gründung: 1954[2] |
| Hauptsitz: |
| Branche: Fahrzeughersteller[1] |
| Chief Executive Officer: Dae-Ho Bae[3] |
| Konzernstatus: Tochterfirma[1] |
ESSY Motors ist ein koreanischer Fahrzeughersteller und eine Konzerntochter Wuxings, die ursprünglich unter dem Namen SsangYong Motors gegründet wurde.
Geschichte
ESSY Motors entstand durch die Übernahme und Umfirmierung von SsangYong Motors, nach dem zweiten Crash durch Wuxing.[4] SsangYong war einst der viertgrößte südkoreanische Automobilhersteller, hatte in den Jahrzehnten seit dem zweiten Koreakrieg aber schwere Zeiten durchgemacht, und dümpelte nur noch dahin, während seine Absatzzahlen, die Produktion und die Exporte kontinuierlich sanken, ehe ihm der Crash im Winter 2064 den Rest gab.[5][3] Nachdem es zunächst schien, als sei diese Übernahme eine der wenigen Fehlinvestitionen Wuxings gewesen, und der Mega fünf Jahre vergeblich kämpfte, um SsangYong profitabel zu machen, gelang dies Sharon Chiang-Wu, die Wuxings Asiengeschäft von Hongkong aus leitet, binnen eines halben Jahres:[5] Nach der Umbenennung 2070[3][E 1] und einer Umstrukturierung war daraus ein zwar immer noch eher unspektakuläres, aber profitables Unternehmen geworden, das sich anschickt, seine früheren Umsatz- und Verkaufsrekorde zu brechen.[5]
Produkte
- ESSY 1
- ein neues, massenproduziertes einfaches und ultra-billiges Fahrzeug, das preislich noch den alten Jackrabbit von Chrysler-Nissan unterbietet[3][5] - hat sich zu einem echten Erfolgsmodell entwickelt, auch, wenn die Gewinnspanne denkbar gering ist. Da zwischen Karosserie und dem - minimalistischen - technischen Innenleben viel leerer Raum ist, sind diese Fahrzeuge zudem auch für Runner und Schmuggler nicht ganz uninteressant, die diese Hohlräume zu nutzen wissen.[5]
- ESSY 2
- dem Volkswagen Elektro II und dem Renault-Fiat Funone vergleichbarer Kleinstwagen [6]
- ESSY Yun Hai
- Luxus-SUV, vergleichbar dem Eurocar Northstar[7]
- ESSY Motors Blue Raptor
- So in etwa das, was herauskommt, wenn man einen Hochleistungssportwagen in ein Hovercraft verwandelt. Wirkt optisch wie eine Verschmelzung eines Rochens und eines Greifvogels mit einem Lamborghini und ist ein populäres wenn auch nicht ganz leicht zu beherrschendes Freizeitfahrzeug [8]
Neben Kraftfahrzeugen mit Schwerpunkt PKWs produziert ESSY Motors auch Drohnen sowie die zugehörigen Fernsteuerdecks:
- ESSY Motors Red Interceptor
- Drohne in Form eines Troll-Size-Motorrads, bei der dort, wo der Fahrer säße ein Geschützturm sitzt.[9]
- Essy Motors DroneMaster
- niedrigpreisiges Fernsteuerdeck, mit 16.000 Nuyen Listenpreis aber immer noch doppelt so teuer wie das Konkurrenzprodukt des Billiganbieters Radio Shack[10]
Siehe auch
Endnoten
Erläuterungen
- ↑ Konzerndossier (S.178) gibt in einem auf den 01.01.2072 datierten Beitrag an, dass die Umbenennung "vor zwei Jahren" erfolgte.
Quellenangabe
- ↑ a b c d Megakons S.222
- ↑ Wikipedia: SsangYong Motor Company
- ↑ a b c d e Konzerndossier S.178
- ↑ Konzerndossier S.170
- ↑ a b c d e Konzerndossier S.171
- ↑ Asphaltkrieger S. 52
- ↑ Asphaltkrieger S. 58
- ↑ Vollgas S.37
- ↑ Vollgas S.102
- ↑ Shadowrun Fünfte Edition S. 445
Index
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