Honda: Unterschied zwischen den Versionen
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Irgendwann wurde der [[Japanokon]] | Irgendwann wurde der [[Japanokon]] von Ares geschluckt, die ihrer neuen Konzerntochter das Kürzel "GM" für "[[General Motors]]" anhängten, um die neuen Eigentumsverhältnisse zu verdeutlichen. In den folgenden Jahren brachte Honda weiterhin Fahrzeuge unter seinem eingeführten Markennamen auf den Markt, woran auch der [[Crash von 2064]] nichts änderte. | ||
Am Ende der aktuellen Umstrukturierung des Ares-Konzernimperiums soll Honda-GM jedenfalls - nach dem Willen [[Damien Knight]]s - genau wie das [[GMC]]-Stammhaus oder etwa [[Mostrans]] der Abteilung ''Ares Heavy Industries'' zugeordnet sein. | Am Ende der aktuellen Umstrukturierung des Ares-Konzernimperiums soll Honda-GM jedenfalls - nach dem Willen [[Damien Knight]]s - genau wie das [[GMC]]-Stammhaus oder etwa [[Mostrans]] der Abteilung ''Ares Heavy Industries'' zugeordnet sein. | ||
Jene Ares-Konzerntochter, die in der [[Allianz Deutscher Länder]] für den Vertrieb der Produkte aus Ares' Fahrzeugsparte verantwortlich ist, führt mit "[[Ares Automotive/Honda ADL]]" | Jene Ares-Konzerntochter, die in der [[Allianz Deutscher Länder]] für den Vertrieb der Produkte aus Ares' Fahrzeugsparte verantwortlich ist, führt mit "[[Ares Automotive/Honda ADL]]" interessanterweise die Marke "Honda" mit im Namen. Deren deutsche Niederlassung ist schon vor geraumer Zeit aus dem verslumten [[Offenbach]] weggezogen, aber nicht zum Sitz der Automotive Gruppe ins noble [[Wiesbaden]], sondern nach [[Hanau]], wo auch die [[Reverse Engineering Group]] auf dem Firmengelände von [[Ares Integrated Solutions]] saß. | ||
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Version vom 16. Dezember 2020, 14:25 Uhr
| Honda Überblick (Stand: 2072) |
| Mutterkonzern: Ares Macrotechnology |
| Konzernstatus: Tochterfirma |
Honda-GM ist ein Fahrzeughersteller und 2072 eine Konzerntochter von Ares Macrotechnology.
Geschichte
Der traditionsreiche japanische Fahrzeugbauer aus Tokio war im 20. Jahrhundert vor allem für Motorräder und Kleinwagen bekannt.
Irgendwann wurde der Japanokon von Ares geschluckt, die ihrer neuen Konzerntochter das Kürzel "GM" für "General Motors" anhängten, um die neuen Eigentumsverhältnisse zu verdeutlichen. In den folgenden Jahren brachte Honda weiterhin Fahrzeuge unter seinem eingeführten Markennamen auf den Markt, woran auch der Crash von 2064 nichts änderte.
Am Ende der aktuellen Umstrukturierung des Ares-Konzernimperiums soll Honda-GM jedenfalls - nach dem Willen Damien Knights - genau wie das GMC-Stammhaus oder etwa Mostrans der Abteilung Ares Heavy Industries zugeordnet sein.
Jene Ares-Konzerntochter, die in der Allianz Deutscher Länder für den Vertrieb der Produkte aus Ares' Fahrzeugsparte verantwortlich ist, führt mit "Ares Automotive/Honda ADL" interessanterweise die Marke "Honda" mit im Namen. Deren deutsche Niederlassung ist schon vor geraumer Zeit aus dem verslumten Offenbach weggezogen, aber nicht zum Sitz der Automotive Gruppe ins noble Wiesbaden, sondern nach Hanau, wo auch die Reverse Engineering Group auf dem Firmengelände von Ares Integrated Solutions saß.
Produkte
Motorräder
- Honda Banshee
- Rennmaschine, vergleichbar der «BMW Blitzen» und unter anderem im professionellen Combat Biking genutzt
- Honda Cerberus
- Streifen-Motorrad, von diversen Privaten Polizeidienstleistern als Alternative zur «Harley Electroglide» genutzt
- Honda Duke
- Chopper, der «Harley Scorpion» vergleichbar
- Honda Reno
- Trike, der «American Eagle» von Harley-Davidson vergleichbar
- Honda Sprite
- Motorroller, nicht unähnlich dem «Dodge Scoot»
- Honda Viking
- schweres Motorrad, für Trolle als Fahrer ausgelegt, und u. a. bei den Go-Gangern der «Spikes» populär [1]
- Honda Zephyr
- Straßen-Rennmotorrad, vergleichbar der «Yamaha Rapier» oder der «Suzuki Mirage»
PKW
- GM-Honda 3220 ZX / Honda-GM 3220
- Sportwagen, wurde von Lone Star in den 2050ern in einer modifizierten Turbo-Variante genutzt [2]
- Honda-GM 300 Di Aurelia
- Luxuslimousine, dem Mercedes L800 Präsident Pullmann vergleichbar
- Honda-GM 4800KX Nova
- Sportwagen, dem Porsche 996/37 vergleichbar
- Honda-GM 4900DT Novo
- schnelle Reise-Limousine, dem Mercedes E350 vergleichbar
- Honda 3240
- Sportwagen, wird von Lone Star Anfang der 2070er in einer modifizierten Turbo-Version als Verfolgungsfahrzeug eingesetzt.[3]
- Honda Accord
- preiswerte Limousine, dem Ford Americar vergleichbar
- Honda Illustra
- Van, dem Volkswagen Superkombi III vergleichbar
- Honda Manitou
- Sportwagen, dem BMW 1985/24 vergleichbar
- Honda Safari
- Allrad-Geländewagen, dem Nissan-Holden Brumby vergleichbar
- Honda Spirit
- Kleinwagen, dem Mitsubishi Runabout vergleichbar [4]
- PCC Honda Kia Argent
- Polizei-Streifenwagen, der LoneStar-Variante des Americar vergleichbar[5]
Wassermotorräder / Jetskis
- Honda SplashX
- Wassermotorrad, dem Aquasport Wavemaster vergleichbar
Endnoten
Quellenangabe
- ↑ Rigger Handbuch ?
- ↑ Lone Star ?
- ↑ Arsenal 2070 S. 123-124
- ↑ Rigger 3.01D S. 160
- ↑ Rigger 3.01D S. 162
Quellenindex
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Weblinks