EuroRoute: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 29. August 2022, 18:23 Uhr
Die EuroRouten (ER) sind moderne Hochgeschwindigkeitstransitwege innerhalb Europas, die die europäischen Hauptstädte miteinander verbinden und einen schnellen Waren- und Personenverkehr ermöglichen.
Geschichte
Sie wurden im Rahmen des EuroRoute-Projekts projektiert und geplant, wurde das Projekt 2055 aufgrund mangelnder politischer und finanzieller Unterstützung aber wieder auf Eis gelegt. Nachdem die NEEC 2063 gegründet worden war, machte diese es zu einer ihrer ersten Amtshandlungen, den Bau wieder aufzunehmen.[1][2]
Durch den harten Winter 2076 verzögerte sich der weitere Ausbau des Projekts, da der Asphalt der Firma BituChem sich als nicht kältebeständig herausgestellt hat und an vielen Stellen aufgeplatzt ist.[3] Nach längerem Konflikt über den exakten Verlauf der ER4 in Berlin, konnte der Erste Bürgermeister Paul Zöller 2079 einen alternativen Streckenverlauf mit ESUS aushandeln.[4]
Übersicht
| EuroRoute | Stationen |
|---|---|
| ER1 | Paris - (Lille) - Brüssel European City |
| ER2 | Madrid - (Zarazoga) - (Bordeaux) - (Orléans) - Paris |
| ER3 | Lissabon - Madrid |
| ER4 | Brüssel European City - (Essen) - Hannover - (Berlin) |
| ER5 | Europort - (Nimwegen) - (Essen) |
| ER6 | Brüssel European City - (Antwerpen) - Europort |
| ER7 | Hannover - (Hamburg) - Kopenhagen - (Malmö) |
| ER8 | (Lille) - (Calais) - (Dover) - London - (Birmingham) - (Manchester) - (Leeds) - (Newcastle) - (Edinburgh) - (Glasgow) |
| ER9 | Lissabon - (Almada-Barreiro) - (Beja) - (Faro) |
Aufbau
Die EuroRouten bestehen aus erhöhte, zweistöckigen Autobahnverbindungen, sowie Schienen für Magnetschwebebahnen, die alle NEEC-Hauptstädte verbinden.[5]
Nutzung
Zur Benutzung der EuroRouten braucht man zwingend eine CEERS-ID, die als Add-On für die eigene SIN dient.[6] Das System prüft bei Auf- und Abfahrt auf die Routen die CEERS-ID aller Fahrzeuginsassen, dafür entfallen dann aber etwaige Grenzkontrollen und die Maut wird automatisch abgebucht, was das System für die meisten Schmuggler uninteressant macht.[5]
Betreiber
Betreiber der EuroRouten ist der französische AA-Gigant ESUS, der die Routen zudem auch baut und wartet.[5]
Endnoten
Quellenangabe
- ↑ Reiseführer in die deutschen Schatten S.11
- ↑ Shadows of Europe S. 18
- ↑ NovaPuls 2076-03-22 "Bauarbeiten verzögert"
- ↑ NovaPuls 2079-02-23 Top Meldungen - Berlin
- ↑ a b c Datapuls: ADL S.18
- ↑ Datapuls: ADL S.17
Index
Quellenbücher
| Deutsch | Englisch |
|---|---|
|
|
Magazine
- Mephisto 53 41 - "Schatten über Aachen"
Sonstige
- NovaPuls
- 2074-09-29 "ESUS schlägt ER-Alternative vor"
- 2075-01-01 "Frachthover löst Massenunfall auf ER aus"
- 2076-03-22 "Bauarbeiten verzögert"
- 2077-12-27 Top Meldungen - Berlin
- 2077-12-27 Top Meldungen - Berlin
- 2078-06-29 Top Meldungen - Berlin
- 2079-02-23 Top Meldungen - Berlin