Ministerium für Verkehr, Wissenschaft und Forschung: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 11. Mai 2024, 08:23 Uhr

Ministerium für Verkehr, Wissenschaft und Forschung
Überblick (Stand: 2079) [1]
Abkürzung: MVWF
Typ: Ministerium
Führung: Bundesminister des MVWF
Hauptsitz: Podbielskistraße, Hannover, Norddeutscher Bund, Allianz Deutscher Länder[2]

Das Ministerium für Verkehr, Wissenschaft und Forschung (MVWF), früher bekannt als Ministerium für Verkehr, Telekommunikation, Wissenschaft und Forschung (MVTWF), ist eines der Ministerien der Allianz Deutscher Länder.

Geschichte

2079 baute Bundeskanzlerin Anikka Beloit allen Widerständen zum Trotz die Ministerien und ihre Kompetenzen um. Das alte Bundesministerium für Datensicherheit wurde so zum neuen Bundesmatrixministerium umgebaut. In diesem Zuge wurden Kompetenzen vom Ministerium für Verkehr, Telekommunikation, Wissenschaft und Forschung im Bereich Telekommunikation entzogen und dem neuen Ministerium anvertraut, was auch bedeutete, dass die AllKom ÖAG fortan diesem Ministerium unterstellt ist. Das alte Ministerium würde in reduzierter Weise nun als Ministerium für Verkehr, Wissenschaft und Forschung arbeiten. Dieser Schritt wurde vom Verkehrsminister Raphael Dreher begrüßt, da so Kompetenzgerangel vermieden wird.[1]

Aufgaben

Das Ministerium geht in der öffentlichen Wahrnehmung eher unter, zumal es seine Aufgaben an eine ganze Reihe von Ämtern ausgelagert hat, die als Unterbehörden agieren.[3]

Organisation

Leitung

Geleitet wird das Ministerium von einem Bundesministern, dessen Posten nicht gerade beliebt ist. Die Abwesenheit von Profilierungsfelder und der technokratischen Ausrichtung des Ministeriums gilt daher eher als politisches Abstellgleis, zumal bahnbrechende Forschungsergebnisse üblicherweise eh von den Konzernen veröffentlicht werden.[3]

Unterbehörden

Sitz

Das MVWF hat seinen Sitz in der Podbielskistraße in Hannover. Die Sicherheit selbst ist eher schlecht, was für Einbrecher durchaus lohnend sein kann. So besitzt das Ministerium nämlich einen direkten Tunnel in das Autofahrer-Leit- und Informationssystem in Düsseldorf und zum Bundeskriminalamt. Wer einen ungestörten Zugang errichten kann, der hat mehr Einfluss als jeder Hacker, der von außen angreift. Einzige Vorraussetzung ist, dass man jemanden findet, der sich unauffällig in die byzantischen Strukturen der deutschen Bürokratie einschleichen kann.[2]

Unterhalb des Ministeriums findet sich zudem die nördliche ALI-Zentrale.[6]

Verbindungen

Die Münchener Daedalus-Gesellschaft hat besonders starken Einfluss bei dem Ministerium.[7]


Endnoten

Quellenangabe

  1. a b NovaPuls "Jetzt aber! Beloit setzt den angekündigten Regierungsumbau um"
  2. a b Machtspiele - Handbuch für Spione S.169
  3. a b c d e Machtspiele - Handbuch für Spione S.156
  4. a b Datapuls: Hamburg S.30
  5. München Noir S.6
  6. Deutschland in den Schatten II S.330f
  7. Machtspiele - Netzstücke S.6

Index

Quellenbücher

Sonstige

Weblinks