Sho Kubota: Unterschied zwischen den Versionen
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Er ließ [[2054]] eine Chance verstreichen seinen Konzern an den [[ | Er ließ [[2054]] eine Chance verstreichen seinen Konzern an den [[Konzern-Gerichtshof]] zu bringen, da er nicht daran interessiert war sich mit den Großen Acht anzulegen. Kubota konzentrierte sich statt dessen lieber darauf sein Privatvermögen zu vergrößern. Sein geringes Interesse an Monobe zeigte sich, als es COO [[Toshio Mitsukuri]] gelang, sich zum Präsidenten der Firma wählen zu lassen. Während unter dem neuen Vorstandvorsitz die gesamte Leitungsebene von Monobe ausgetauscht wurde, akzeptierte Kubota seine Niederlage gelassen, verkaufte seine Aktien und zog sich mit einem Haufen [[Nuyen]] in den Ruhestand nach [[Sri Lanka]] zurück. | ||
Zumindestens plante er das, denn sein Privatflugzeug, das Kubota in seines neues Domizil bringen sollte, verschwand mit ihm an Bord und ist seitdem nicht wieder aufgetaucht. Eine Beteiligung von Mitsukuri ist nicht auszuschließen und auch nicht unwahrscheinlich. | Zumindestens plante er das, denn sein Privatflugzeug, das Kubota in seines neues Domizil bringen sollte, verschwand mit ihm an Bord und ist seitdem nicht wieder aufgetaucht. Eine Beteiligung von Mitsukuri ist nicht auszuschließen und auch nicht unwahrscheinlich. | ||
Version vom 10. Februar 2008, 21:47 Uhr
Sho Kubota war bis zum Jahr 2059 Präsident und Aktionär des in Matsuyama im japanischen Kaiserreich beheimateten AA-Konzerns Monobe International.
Er ließ 2054 eine Chance verstreichen seinen Konzern an den Konzern-Gerichtshof zu bringen, da er nicht daran interessiert war sich mit den Großen Acht anzulegen. Kubota konzentrierte sich statt dessen lieber darauf sein Privatvermögen zu vergrößern. Sein geringes Interesse an Monobe zeigte sich, als es COO Toshio Mitsukuri gelang, sich zum Präsidenten der Firma wählen zu lassen. Während unter dem neuen Vorstandvorsitz die gesamte Leitungsebene von Monobe ausgetauscht wurde, akzeptierte Kubota seine Niederlage gelassen, verkaufte seine Aktien und zog sich mit einem Haufen Nuyen in den Ruhestand nach Sri Lanka zurück.
Zumindestens plante er das, denn sein Privatflugzeug, das Kubota in seines neues Domizil bringen sollte, verschwand mit ihm an Bord und ist seitdem nicht wieder aufgetaucht. Eine Beteiligung von Mitsukuri ist nicht auszuschließen und auch nicht unwahrscheinlich.
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