Bahnhof Blankenese-Rissen: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Bahnhof Blankenese-Rissen''' (auch ''Bahnhof Hamburg-Blankenese'') war einer der Hauptverkehrsknotenpunkte der Stadt [[Hamburg]].


==Geographie==
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==Beschreibung==
==Beschreibung==
Das Bahnhofsgebäude ist riesig und besitzt mehrere Ebenen, wo sich diverse Parkplätze für Kurz- und Langzeitparker befinden, sowie Reiseinstitute, Mietwagenfirmen und jeden anderen Komfort, den Reisende benötigen. Zu dem Komplex gehören zudem auch eine Menge günstiger Motels (sprich billige [[Sarghotel]]s) und Autowerkstätten. Die meisten Leute bleiben nicht lange in Blankenese, weshalb es auffällt, wenn sich jemnand dort länger aufhält.<ref name="DPH 34"/>
Das Bahnhofsgebäude war riesig und besaß mehrere Ebenen, wo sich diverse Parkplätze für Kurz- und Langzeitparker befanden, sowie Reiseinstitute, Mietwagenfirmen und jeden anderen Komfort, den Reisende benötigten. Zu dem Komplex gehörten zudem auch eine Menge günstiger Motels (sprich billige [[Sarghotel]]s) und Autowerkstätten. Die meisten Leute blieben nicht lange in Blankenese, weshalb es auffiel, wenn sich jemand dort länger aufgehalten hat.<ref name="DPH 34"/>


==Verkehr==
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Aktuelle Version vom 15. November 2022, 22:03 Uhr

Bahnhof Blankenese-Rissen
Überblick (Stand: 2080)[1]
Andere Bezeichnungen: Bahnhof Hamburg-Blankenese
Kurzbeschreibung: Bahnhof
Lage: Altona, Hamburg, ADL

Der Bahnhof Blankenese-Rissen (auch Bahnhof Hamburg-Blankenese) war einer der Hauptverkehrsknotenpunkte der Stadt Hamburg.

Geographie

Der Bahnhof lag im Bezirk Altona.[1]

Beschreibung

Das Bahnhofsgebäude war riesig und besaß mehrere Ebenen, wo sich diverse Parkplätze für Kurz- und Langzeitparker befanden, sowie Reiseinstitute, Mietwagenfirmen und jeden anderen Komfort, den Reisende benötigten. Zu dem Komplex gehörten zudem auch eine Menge günstiger Motels (sprich billige Sarghotels) und Autowerkstätten. Die meisten Leute blieben nicht lange in Blankenese, weshalb es auffiel, wenn sich jemand dort länger aufgehalten hat.[1]

Verkehr

Der Bahnhof war das offizielle Einreise- und Umsteigezentrum von Hamburg-West.[1] Der Bahnhof bot sowohl Nah-, als auch Fernverkehrsverbindungen.[2] Auch landeten hier die Transrapid-Züge der EuroRoute[3], welche nach Norden in Richtung Skandinavische Union fuhren oder Fahrgäste nach Südeuropa brachten.[4] Reisende aus dem Süden bevorzugten meistens Altona, da die Alternative sonst über das deutlich weniger attraktive Harburg führte.[1]

Für den innerstädtischen Verkehr verfügte der Bahnhof zudem die M1-Verbindung der Hamburger Monorail, welche vom Terminal Moorfleet in Bergedorf über die Musikinsel in der Neuen Mitte und der Schlump-Schanze in Eimsbüttel führte, ehe sie sie den Bahnhof in Blankenese erreichte.[3]


Endnoten

Quellenangabe

  1. ↑ a b c d e Datapuls: Hamburg S.34
  2. ↑ Datapuls: Hamburg S.11
  3. ↑ a b Datapuls: Hamburg S.17
  4. ↑ Datapuls: Hamburg S.15

Index

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