Renault-Fiat Fokker Tundra-9: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Index (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |STAND=2076 |QUELLE=<ref name="AK 107">{{QDE|ak}} S.107</ref> |BILD= |COPYRIGHT= |HERSTELLER=Merenati |ALIAS= |ART=Luftfahrzeug |KLASSIFIKATION=Amphibienflugzeug |VERWENDUNG=Tranpsport |HARDWARE= |SITZE=24<ref name="AK 107"/> |CREW= |GEWICHT= |TOPSPEED= |ANTRIEB= |LEISTUNG= |VERBRAUCH= |AUSSTATTUNG={{nlt}} *Sekundärantrieb (Amphibisch, Oberfläche) |PREIS=300.000 Nuyen<ref name="AK 107"/> |ÄHNLICH={{nlt}} *Airbus Aerials|Air…“) |
(kein Unterschied)
|
Version vom 30. Dezember 2022, 14:10 Uhr
| Renault-Fiat Fokker Tundra-9 Überblick (Stand:2076)[1] |
| Hersteller: |
| Art: Luftfahrzeug |
| Klassifikation: Amphibienflugzeug |
| Verwendung: Tranpsport |
| Sitze: 24[1] |
Ausstattung:
|
| Listenpreis: 300.000 Nuyen[1] |
| Ähnliche Modelle: |
Das Renault-Fiat Fokker Tundra-9 (kurz R-F Fokker Tundra-9) ist ein Amphibienflugzeug.
Beschreibung
Das Tundra-9 ist ein amphibischer Jet, der für den Transport von schwerer Fracht und Passagieren gedacht ist. Dank seiner amphibischen Bauweise braucht das Flugzeug auch keine traditionelle Landebahn. Konzernlogistikabteilungen verwenden es gerne, um abgelegene Einrichtungen zu versorgen und auch Jäger und Wilderer nutzen es gerne, um ihre gefährliche Beute auch in den Tiefen der Wildnis zu erreichen. Serienmäßig wird die Tundra-9 mit Auftriebs- und Schwimmzubehör ausgestattet, sodass man nicht nur auf Land, sondern auch auf Wasser abheben kann..[1]
Endnoten
Quellenangabe
Index
| Deutsch | Englisch |
|---|---|
|