Mannheimer Güterbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Kathe (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 40: | Zeile 40: | ||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
*[[wp:Mannheime_Rangierbahnhof|Wikipedia: | *[[wp:Mannheime_Rangierbahnhof|Wikipedia: „Mannheim Rangierbahnhof“]] | ||
*{{ | *{{Shwikia_de|Mannheimer_Güterbahnhof|Shadowiki: „Mannheimer Güterbahnhof“}} | ||
{{KatML|cat=Location|Mannheim}} | {{KatML|cat=Location|Mannheim}} | ||
Aktuelle Version vom 28. Juni 2025, 09:41 Uhr
| Mannheimer Güterbahnhof Überblick (Stand: 2056)[1] | ||
| Kurzbeschreibung: Güterbahnhof[1] | ||
Lage:
| ||
| Koordinaten: | ||
| Besitzer: ehem. Deutsche Bundesbahn ÖAG[1] | ||
| ||
Der Mannheimer Güterbahnhof - oder richtiger: die Güterbahnhöfe von Neckarau sind der Hauptverkehrsknotenpunkt des Fracht- und Postverkehrs in diesem Teil Groß-Frankfurts und gleichzeitig ein Wartungszentrum der Bundesbahn[1]
Beschreibung
Die Güterbahnhöfe bilden eine riesige ebene ebene von Schienen, Laufstegen und Oberleitungen aus der sich - schein erratisch verteilt - Dutzende von Wartungsstationen und Stellhäuschen erheben. Auf vielen Nebengeleisen stehen unzählige leere Güter- und auch Passagierwagons, die auf ihren Einsatz warten. - Manche von diesen Wagen sind offenbar seit Jahren keinen Meter gefahren oder bewegt worden, und wurden von den Verantwortlichen scheinbar schlicht komplett vergessen.[1]
Illegale Bewohner
In der südöstlichen Ecke des Güterbahnhofsgeländes haben Squatter und andere schattige Gestalten ein permanentes Camp aufgeschlagen, hausen - mehr oder minder - dauerhaft in den dort vor sich hin gammelnden alten Eisenbahnwagen und auch mindestens ein (Zweitliga-)Schieber betreibt von dort aus seine Geschäfte.[1]
Endnoten
Quellenangabe
- ↑ a b c d e f g Chrom & Dioxin S.37
- ↑ Konzernenklaven S.160 - Mannheim ist seit der Bezirksreform Teil von Bezirk Rhein-Pfalz
Index
M Chrom & Dioxin, 37
